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中国汽车市场进入调整期日系车绝地反击

2018-10-31 14:17:32

中国汽车市场进入调整期 日系车绝地反击

中广广州12月2日消息(满朝旭)据中国之声《晚高峰》报道,今天(2日)是2012广州车展的一天,车市一年收官之战即将落幕。

今年日系车遭遇了自进入中国以来的危机,从傲视群雄到现在被德系、法系和韩系慢慢超越。广州是日系汽车的重镇,在本届广州车展上广汽丰田、广汽本田、东风日产、东风本田、一汽马自达、长安马自达均悉数高调参展,用“绝地反击”来形容再合适不过了,东风日产市场销售总部副总部长杨嵩表示,目前下降的势头已经止住。

杨嵩:9月份突发事件发生之后,我们销售受到了影响,今年目标肯定会调整,具体调整到多少还在看市场变化。9月份开始,10、11月份整个势头在慢慢回升,华南已经基本上接近事件之前的水平了。明年的预期我们也会更加实事求是设定目标。

德系车今年在中国市场增长迅猛,在日系车销量暴跌之前就已经将其超越。广州车展上,一汽奥迪推出了Q3,希望能在中国火爆的SUV市场再赚上一笔,一汽大众奥迪销售部总经理薄石认为,大众是中国市场所有厂商里为成熟的。

薄石:在今年前10个月,我们的销量已经超出了去年全年销量20000辆,而且增幅达到了31.6%。我们相信在未来能够保持在中国市场上的成功和的地位。在所有厂商中间,我们认为自己做的是为成熟的。

在国内车市微增长的大环境下,法系车的销量曲线持续上扬,市场占有率逐月攀升。前10月东风雪铁龙与东风标致都保持了两位数增长。长安标致雪铁龙DS事业部总经理赫博直言不讳,相比欧洲市场,中国市场还是好的。

赫博:标志雪铁龙是欧洲第二大汽车生产商,确实受到了很大的波动。我们在欧洲做了一系列重组工作,也加强了对欧洲以外市场的重视,比如中国、俄罗斯、南美市场,在这当中,中国市场是排在位的。我们要重回高端车市场,所以在中国的资源投放一定会加强。

蔡宾:汽车进入了调整期,对于产业、行业、车企都是比较好的阶段。可能在企业经营每个阶段会遇到一些困难和挫折,这不必要害怕,企业也可以有更多的机会把自身的免疫力提升起来。

而在跌宕起伏的中国车市,自主品牌一直艰难前行。前8个月,月月市场份额下跌,9月和10月开始有起色。但是,奇瑞汽车董事长尹同跃表示,自主品牌并不能一夜之间就强大起来。

尹同跃:作为企业,特别是自主品牌,我们现在还是青春期阶段。再过5年就会有很大变化,国内的市场份额会进一步提高,品牌含金量也会增加,所以持续的技术投入是必要的。

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