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从轮胎业掀起环保风说起

2019/01/10 来源:宜宾信息港

导读

从轮胎业掀起“环保风”说起绿色、减排、低碳……一系列和环保沾边的词儿,都开始热起来了。这不,似乎一夜之间,轮胎业也吹起了一股绿色风潮:各

从轮胎业掀起“环保风”说起

绿色、减排、低碳……一系列和环保沾边的词儿,都开始热起来了。这不,似乎一夜之间,轮胎业也吹起了一股绿色风潮:各厂家的环保型产品似雨后春笋般冒将出来,而各种相关活动也席卷了整个中国轮胎市场。

就以国内知名的轮胎生产企业——玲珑轮胎为例,一直以来,其都在努力帮助用户找到节能环保的轮胎产品,从而降低用户的使用成本。从该公司推出的节油轮胎算起,玲珑轮胎在环保产品方面已是硕果累累。像面向半钢和全钢市场研发生产的R618轿车轮胎和LLF06高速公路轮胎,就曾斩获“节油轮胎大奖”。而其推出的高速公路拍档——TL809和DL810花纹轮胎、GREEN-Max花纹轮胎等节能产品,也一次次赢得了用户的心。

更令人欣喜的是,玲珑轮胎不止帮助车辆减少油耗,其在各类营销活动中对环保因素的“青睐”,也是恰到好处。据了解,2011年至今,玲珑轮胎组织的女子赛车队所举办的“安全驾驶、低碳生活”全国大型公益巡演活动,颇受业界肯定。借助该活动的宣传平台,推广更为节能、环保的轮胎产品,不止为企业扩大市场份额作出了努力,也为其他企业公民践行环保、履行社会树立了榜样。

当然,随着国内轮胎市场竞争的愈发加剧,各大国际知名轮胎品牌也将环保“战役”打到了中国。据报道,2月7日,耐克森轮胎就宣布,在中国主推环保舒适型轮胎NBlue,而该产品在节油环保方面通过胎体结构优化设计技术、低噪音设计技术、环保型材料应用等高技术,每年能节省车辆燃油消耗5.7%,减少CO2排放量5.4%,延长轮胎使用寿命30%。而韩泰轮胎早前推出了迎福然轮胎,通过结构设计、制造设备和含硅技术等新技术的大量运用,该轮胎可节省燃油消耗3%~6%,延长轮胎使用寿命23%。

与此同时,在各类环保活动当中,世界轮胎巨头们也不甘人后。2月8日,普利司通就发布了《2011普利司通(中国)环境报告书》,详尽规划了2012年以及中长期的企业环境目标。据悉,该公司已启动了以生物多样性保护为宗旨的青海生态保护项目,并将在日后继续推广以“绿色驾驶”为主题的、面向一般车主的环境启蒙活动。而另一世界轮胎巨头——米其林,更是积极参与到国内的各种汽车赛事中来,其在去年举办的第四届中国国际卡车节油大赛上,凭借创新的省油轮胎技术,一举荣获了“杰出贡献奖”。

不过,对比世界知名企业,中国轮胎的“环保”因子还不成熟。想要赶上世界“主流”,还需更多努力才行。为此,笔者借机提出三点提议:

首先,中国轮胎企业不止要在产品和营销层面对环保足够重视,还应在生产环节大做文章,让轮胎从诞生前就带着“绿色”。比如普利司通在轮胎制造领域强化ISO管理,积极开展能源改善活动,在华4家工厂2011年合计单位碳排放量比2005年减少了20%,便很值得学习。

其次,国际轮胎企业进驻中国,中国轮胎企业走向世界,这是必然趋势。此间,国内轮胎企业不妨多多学习国外企业的先进经验,进而应用到海外市场的拓展中去。如国内轮胎企业想要出口欧盟等地,就要符合当地安全和环保法规,这时不妨学学国际品牌的成功之道。

第三,部分企业践行环保,都有助力其品牌建设的初衷。但环保本身,其实是一种社会的体现。而说到,必然回到质量上来。所以,不论现在环保风潮多么流行,我们首要做的都是打好质量基础。惟有这样,国内轮胎企业所推出的节能产品、举行的环保活动才更有市场,企业自身所做的品牌建设工作才更见成效,更具价值。

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